2025中国新能源汽车行业用户满意度指数发布 智能座舱“不满”最多

  中国质量协会近日在京发布2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果。多个方面数据显示，2025 年 NEV-CACSI指数达80分（满分 100 分），同比提升1分。其中，纯电动汽车与混动汽车（含插电式混动、增程式混动）用户满意度均为80分，分别同比提高2分、1分。

  自主品牌在新能源汽车领域的竞争优势更明显。用户满意度方面，新能源汽车行业中自主品牌用户满意度得分为80分，与合资品牌持平。在实际体验方面，新能源汽车行业中自主品牌百辆新车故障（问题）次数明显低于合资品牌，尤其是智能座舱故障（问题）次数低于合资品牌16次。

  在产品质量可靠性与性能设计满意度方面，2025年，新能源汽车质量可靠性满意度得分为80.8分，同比提高0.7分。其中，纯电动汽车得分为80.7分，同比提高0.6分，混动汽车得分为81分，同比提高0.8分。性能设计满意度得分为81.1分，同比提高0.5分，纯电、混动车型均实现不同程度增长。

  不过，行业仍面临百辆新车故障次数同比增长、故障集中度明显提高的问题。2025年，中国新能源汽车行业百辆新车故障（问题）次数达 109 次，同比增加18次。智能座舱（31次）、智能驾驶辅助（22次）、内饰（12次）是故障（问题）次数最高的三大系统，三者合计占总体故障次数的60%，较2024年上升15个百分点。

  从具体故障类型看，新能源汽车百辆新车故障（问题）前十位中，智能座舱有关问题占据六席，分别是“系统远程升级（OTA）内容少、速度慢”“车内手势控制失灵”“车载 K 歌效果差”“面部识别失灵”“手机映射系统（手机投屏）失灵”“抬头显示（HUD）效果不佳”；此外，“内饰异味重”“风噪声大”已连续4年位列十大故障（问题）前三位。

  测评结果为，新能源汽车的智能化体验明显优于燃油汽车。一方面，2025年新能源汽车智能座舱、智能驾驶辅助的百辆故障（问题）次数，分别比燃油汽车低39次、22次；另一方面，在功能使用体验上，新能源汽车智能座舱、智能驾驶辅助“功能好用”的提及率，分别比燃油汽车高6个、8个百分点。

  但值得注意的是，新能源汽车用户对智能座舱、智能驾驶辅助故障（问题）的容忍度，分别比燃油汽车用户低9个、22个百分点。这一现象表明，用户对新能源汽车智能化水平的期待更高，行业需着重关注并持续优化智能化功能，以使用户得到满足的高水平需求。

  此外，销售服务满意度持平，售后服务满意度下滑。2025年，新能源汽车销售服务满意度得分为81分，与上年持平；售后服务满意度得分为79分，同比下降1分。保养和维修服务、服务设施及环境、服务效率是降幅最大的前三位因子。

  从用户购车需求来看，“保养费用低”“车型好看”的关注度持续下降，“汽车性能好”“质量可靠性高”“舒适性高”是核心考量因素。

  中国质量协会表示，新能源汽车行业需在严格把控产品质量的基础上，持续优化智能化体验，着力提升服务质量，尤其要加强售后服务水平，真正的完成用户“买得放心，用得安心”。

  据悉，中国质量协会自 2015年起，已连续11年开展中国新能源汽车行业用户满意度测评，每年定期向社会发布结果。2025年的测评覆盖插电混动轿车、插电混动 SUV、增程式 SUV、插电混动 MPV、纯电动轿车、纯电动 SUV、纯电动 MPV 等主要类别，聚焦 2025 年销量较大的162款品牌车型，涉及全国40家汽车生产企业、55个汽车品牌。

  调查范围涵盖东部、南部、西部、北部、中部五大市场区域的128个重点城市，调查时间为 2025年5月1日至 9月30 日，共收集有效调查样本25303个。测评指标体系围绕总体满意度、质量可靠性、性能设计、售后服务、销售服务五大维度构建，由中质国优测评技术（北京）有限公司组织实施。

  以新能源类别及车型结构类别综合划分细分市场车型，各细分市场NEV-CACSI（新能源汽车综合满意度指数）第一（含并列第一）的车型是：

  纯电动微型轿车：一汽奔腾-奔腾小马、奇瑞新能源小蚂蚁、上汽通用五菱-五菱宏光MINI EV

  纯电动紧凑型轿车：小鹏汽车-小鹏MONA M03、上汽大众ID.3、比亚迪海豚

  纯电动中大型轿车：华晨宝马i5、极氪科技集团-极氪001、小米汽车Xiaomi SU7

  混动中型轿车：比亚迪海豹DM-i、极氪科技集团-领克07EM-P、比亚迪秦L DM-i

  纯电动中大型SUV：一汽大众ID.6 CROZZ、零跑汽车-零跑C16（纯电）、智己汽车-智己LS6

  混动中大型SUV：理想汽车-理想L7、理想汽车-理想L8、赛力斯汽车问界M7

  纯电动中大型MPV：岚图汽车-岚图梦想家 EV、腾势汽车-腾势D9 EV

  摘登本新闻稿中的内容和图表时，一定要标注明确资料来源于中国质量协会。未经中国质量协会书面同意，禁止将本稿信息或相关调研结果用于广告或促销等商业目的。

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